Как переключать скорости на механической коробке передач?

У большинства механических КПП имеется 4 или 5 передач и одна задняя, еще есть нейтральная, при включении которой крутящий момент не будет передаваться на колеса. Из нейтрального положения можно перейти на любую передачу, в том числе и заднюю.

С задней нужно быть осторожным – она имеет больший диапазон скорости, чем первая, а при длительном использовании может привести к повреждению коробки.

И так, чтобы начать движение, нужно полностью выжать педальку сцепления и включить 1-ю передачку, затем, плавно отпуская педаль сцепления, также плавно нажимать педаль газа.

Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

только сверху пшикать херово, не видно куда трубочку от баллончика пихать.

Реклама Задержался

Сообщений в теме: Всего сообщений: Зарегистрирован: 30.10.2011 Профессия: электрик Откуда: Украина Авто: Nissan Serena 1998 C23/Renault Master 2005 DCI2.5 Возраст: 28 » 31 янв 2013, 09:12 А где находится кулиса?

Сообщений в теме: Всего сообщений: Зарегистрирован: 31.12.2012 Откуда: тульская обл Авто: ФТ2006 86лс 2008 110лс 2011 140лс » 01 фев 2013, 20:39 недалёк ремонт коробаса Привыкаю

Opel Astra «ИнОсТрАнЕц 2.0» › Бортжурнал › Туго включаются передачи.

МКПП F17 обсудим? ч.2

Масло на синтетику 75W-80 меняное.

авто с похожими КПП.Похожие симптомы на ланосе:там речь идет о вот этой штуке «вертолет»:(видео не мое, добавил для наглядности, думаю авто против не будет)07 58 488 — НАПРАВЛЯЮЩАЯ, В СБОРЕ, РЕГУЛЯТОР ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ (ИДЕНТ.

AE)

Центр правовой помощи

Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ, чтобы педаль была нажата всего на половину или вообще не нажата! Это приводит к преждевременному износу шестерен, синхронизаторов.

1. После того как произошло нужное переключение, нужно отпускать педаль сцепления, держать его не нужно! Ибо идет повышенный износ диска сцепления

1. Пониженная передача должна включаться при снижении скорости, также как повышенная при наборе.

2. Желательно двигаться на той передачи, которая соответствует данной скорости, это избавляет как двигатель, так и коробку передач от не нужных нагрузок, самая лучшая 4 передача, еще ее называют «прямой», в так подключении занято минимальное количество шестерен и все два вала (в обход промежуточного).

   Это уменьшает износ МКПП

Вот как можно избежать повреждения механической коробки при переключении передач не по порядку

Например, это отличный способ контролировать сцепление на скользкой дороге, когда вы хотите снизить скорость или остановиться.

В этом случае водители обычно начинают тормозить скоростью, включая пониженную передачу, следующую перед текущей или даже перескакивая через одну или несколько передач.

Но к сожалению подобный метод торможения не всегда оправдан. Например, если это делать неправильно, то такой способ переключения передач (торможения двигателем), может повредить со временем трансмиссию.

Иногда дорожная обстановка наоборот заставляет водителей включать более высокие передачи, которые не совсем соответствуют текущей скорости автомобиля. Также бывают ситуации на дорогах, когда требуется перескакивать через несколько передач на повышенную. Например, когда вы движетесь по скользкой дороге и чувствуете, что машина во время движения ведет себя на дороге не уверенно, из-за сниженного сцепления колес с дорогой.

Механическая коробка передач: Что нужно знать переключая передачи

Да, избавляет водителей от необходимости самостоятельно переключать передачи, делая процесс управления автомобилем более комфортным и беззаботным. Но, тем не менее, механика предлагает вам лучший контроль над автомобилем, за счет того вы можете включать определенную скорость, когда это именно нужно вам, а не тогда когда это решит за вас электроника.

Именно поэтому многие спортивные автомобили по-прежнему оснащаются механической трансмиссией, поскольку только она может предложить водителю полный контроль над автомобилем, делая процесс вождения более эмоциональным. Также хотели бы отметить, что механические коробки выносливее и надежней чем автоматические.

Но это не означает, что механика способна выдерживать пренебрежительное отношение к себе. В любом случае если вы владеете машиной с МКПП, вам нужно знать 5 простых вещей, которые нельзя делать, управляя автомобилем с механической коробкой.

Почему плохо переключаются передачи

И, наконец, третья – чрезмерный износ синхронизаторов КПП.

Неисправностей сцепления, при которых плохо переключаются передачи мкпп тоже несколько: Завоздушивание гидропривода выключения сцепления или подтекание из него жидкости.

Устраняется неисправность заменой вышедших из строя узлов гидравлической системы и ее прокачиванием.

Почему тяжело переключается рычаг скоростей на механической коробке передач

ТО есть машина должна максимально быстро ускоряться и делать это без каких-либо «рывков» запредельных оборотов мотора (чтобы он «не рычал как потерпевший») и по возможности обладать достаточными тяговыми усилиями.

Важно Именно это и призван делать этот узел, ведь двигатель работает не линейно и это нужно как-то компенсировать, в данном случае получается передачами.

Но здесь есть человек (водитель) который вручную должен переключать передачи чтобы банально не загубить коробку и мотор (собственно это и есть основное отличие). Поэтому многие такие неисправности (как я считаю) связаны именно с вождением и не правильной эксплуатацией, итак:

1. Не включаются передачи.

Внимание Педали скорости» в автомобиле нет.

Если передача осталась включенной а рычаг в нейтрали, то возможны варианты.

Туго переключаются передачи на механической коробке

Важно Однако его нужно не так много

1. Используйте только установленные производителем трансмиссионные масла, другого допуска могут излишне загустеть на морозе, а также негативно повлиять на сальники. Не смешивайте их с другими составами, это может вызвать чрезмерный износ Здесь смазка играет также не маловажную роль, защищает, смазывает и сохраняет.

Это снижает нагрузку на мотор и саму трансмиссию

1. Есть «первая» не включилась сразу (пошел хруст) такое бывает даже на новых машинах, не стоит толкать рычаг до упора!

   Нужно отпустить рычаг и педаль сцепления, и повторить процедуру через несколько секунд (иногда нужно два раза нажать на педаль сцепления)

2. Нельзя включать заднюю передачу при движении вперед.